Automobiliuose naudojamos skysčio pripildytos švino rūgšties baterijos ir daugybė kitų gaminių pasižymi daugybe puikių savybių, tačiau taip pat žinoma, kad jie „blogėja“be jokio įspėjimo. Laimei, galite lengvai atlikti bet kokio tipo švino rūgšties baterijos sveikatos patikrinimą, prijungę ją prie paprasto naudoti skaitmeninio voltmetro. Jei turite atvirų elementų bateriją, leidžiančią pasiekti viduje esantį skystį, galite atlikti griežtesnį patikrinimą naudodami akumuliatoriaus hidrometrą.
Žingsniai
1 iš 2 metodas: akumuliatoriaus testavimas voltmetru
Žingsnis 1. Visiškai įkraukite akumuliatorių, tada leiskite jam pailsėti 4 valandas
Jei bandote automobilio akumuliatorių, nuvažiuokite automobilį daugiau nei 20 minučių, tada išjunkite variklį 4 valandoms. Kitų tipų švino rūgšties akumuliatorius įkraukite iki galo, prieš leisdami jiems pailsėti 4 valandas.
Nors tai užtrunka šiek tiek laiko, šis akumuliatoriaus įkrovimo ir poilsio procesas suteikia tiksliausią voltmetro matavimą
2 žingsnis. Uždėkite apsauginę įrangą ir įjunkite skaitmeninį voltmetrą
Nors neatidarysite akumuliatoriaus elementų, kad atliktumėte šį testą, geriausia žaisti saugiai ir užsimauti storas pirštines, ilgas rankoves ir apsauginius akinius. Taip pat pašalinkite visus kabančius papuošalus. Įjunkite skaitmeninį voltmetrą paspausdami jo maitinimo mygtuką ir stebėdami, ar ekrane bus rodoma „0.0“.
Pirkite skaitmeninį voltmetrą bet kurioje automobilių dalių ar namų tobulinimo parduotuvėje arba internetu
Žingsnis 3. Palieskite teigiamą voltmetro zondą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto
Skaitmeninis voltmetras turi 2 zondus, vieną raudoną ir vieną juodą, prijungtus prie voltmetro įtaiso. Metalinį raudono, teigiamo (+) zondo antgalį uždėkite prie raudono teigiamo švino rūgšties akumuliatoriaus gnybto.
Jei tikrinate automobilio akumuliatorių, jums nereikia atjungti laidų, pritvirtintų prie gnybtų. Tiesiog įsitikinkite, kad liečiate akumuliatoriaus gnybtą, o ne prie jo prijungto kabelio dalį. Kai kuriose transporto priemonėse, norint pasiekti teigiamą gnybtą, gali tekti nuimti raudoną plastikinį dangtelį
Žingsnis 4. Palieskite neigiamą voltmetro zondą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto
Atlikite tą patį procesą, kaip ir anksčiau, tačiau šį kartą juodu, neigiamu (-) zondu palieskite juodą, neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Atlikite tai ir toliau laikykite teigiamą zondą prie teigiamo gnybto.
Visada pirmiausia palieskite teigiamą zondą prie teigiamo gnybto, tada neigiamą prie neigiamo. Jei pirmiausia prijungsite neigiamą zondą ir teigiamas zondas palies bet kokią laidžią medžiagą, galite sutrumpinti akumuliatoriaus veikimą-tai gali sugadinti bateriją arba retais atvejais sukelti pavojingą sprogimą
Žingsnis 5. Patikrinkite skaitmeninio voltmetro ekrano rodmenis
Įprastomis aplinkybėmis 12 voltų švino rūgšties automobilio akumuliatorius turėtų rodyti nuo 12,4 iki 12,7 voltų. Kitų tipų švino rūgšties baterijos turi skirtingus idealios įtampos rodmenis, todėl patikrinkite savo akumuliatoriaus gaminio vadovą arba ieškokite gamintojo svetainėje.
- Jei jūsų automobilio akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei 12,4, ji netinkamai įkraunama. Tokiu atveju arba pats akumuliatorius sugenda, arba jį išsekina „galios parazitas“jūsų automobilyje, pavyzdžiui, žemėlapio lemputė, kurią palikote, arba planšetinis kompiuteris, kurį palikote prijungtas prie transporto priemonės įkroviklio.
- Baigę testą, ištraukite neigiamus ir teigiamus zondus nuo akumuliatoriaus gnybtų. Tai labai sumažina galimybę netyčia sukurti trumpąjį jungimą.
2 metodas iš 2: hidrometro naudojimas atviroje baterijoje
1 veiksmas. Prieš bandydami akumuliatorių, visiškai jį įkraukite mažiausiai 8 valandas
Švino rūgštinės baterijos įkraunamos įvairiais būdais, atsižvelgiant į jų funkciją ir montavimo būdą. Jei naudojate švino rūgšties turinčią transporto priemonės akumuliatorių, važiuokite automobiliu mažiausiai 20 minučių. Jei švino rūgšties baterija prijungta prie saulės baterijų, saulėtą dieną leiskite baterijai visiškai įkrauti.
- Jei nesate tikri, kaip įkrauti akumuliatorių, peržiūrėkite gaminio vadovą.
- Tikrinant atviro elemento švino rūgšties akumuliatorių, tai yra, švino rūgšties akumuliatorių su dangteliais, kuriuos galima atidaryti, kad būtų galima patekti į skystį viduje, naudojant akumuliatoriaus hidrometrą, tiksliausia, kai akumuliatorius visiškai įkrautas.
- Uždarų elementų švino rūgšties baterijos be prieigos dangtelių negali būti taip išbandytos. Norėdami atlikti paprastesnį patikrinimą, naudokite skaitmeninį voltmetrą arba paprašykite automechaniko ar kito apmokyto specialisto atlikti išsamesnius bandymus.
2 žingsnis. Užsidėkite apsauginę įrangą, pvz., Mažiausiai pirštines ir akinius
Švino rūgšties baterijose yra pavojingos sieros rūgšties, todėl būtina naudoti apsaugines priemones. Bent jau užsimaukite storas gumines arba PVC pirštines ir apsauginius akinius. Dar geriau, taip pat užsidėkite guminę arba PVC darbo prijuostę ir sunkius darbinius batus.
Nedėvėkite drabužių, pagamintų iš natūralių audinių, tokių kaip medvilnė, nes sieros rūgštis juos greitai ištirpdo
Žingsnis 3. Atjunkite akumuliatorių ir palikite jį 8 valandas
Įjungę apsauginę įrangą, atjunkite kabelį, prijungtą prie neigiamo (-) gnybto, ir padėkite laidą į šalį ten, kur jis negali liesti akumuliatoriaus. Po to atjunkite kabelį, prijungtą prie teigiamo (+) gnybto, ir atidėkite. Atidėję teigiamą laidą, įsitikinkite, kad jis neliečia jokių metalinių transporto priemonės paviršių ar kitų elementų, maitinamų akumuliatoriumi-vis tiek yra nedidelis įkrovimas, kuris gali sugadinti transporto priemonės/gaminio elektroninę sistemą.
- Automobilių akumuliatoriams paprastai reikia naudoti reketo rinkinį arba pusmėnulio veržliaraktį. Kitais atvejais kabeliai gali būti pritvirtinti spaustukais arba spaustukais, kuriuos lengva nuimti rankomis. Jei reikia konkrečių instrukcijų, žiūrėkite savo produkto vadovą.
- Jei leisite akumuliatoriui pailsėti, kai jis bus atjungtas 8 valandas, bandymas bus tikslesnis. Jei neturite tiek laiko, pabandykite palaukti mažiausiai 2 valandas.
Žingsnis 4. Nuimkite dangtelius ant atjungtos baterijos
Jei laukdamiesi nusirengėte saugos įrangą, pirmiausia ją vėl uždėkite! Tada nustatykite prieigos dangtelių seriją ant akumuliatoriaus-gali būti 1, 2, 3 ar daugiau, priklausomai nuo akumuliatoriaus tipo, todėl patikrinkite produkto vadovą. Daugeliu atvejų dangtelius galima nuimti ranka atsukus prieš laikrodžio rodyklę.
- Padėkite dangtelius į šalį, kad neprarastumėte.
- Kiekvienas dangtelis atitinka atskirą skysčio kamerą (arba „elementą“) akumuliatoriaus viduje. Kiekvienas elementas yra sujungtas nuosekliai, kad sudarytų bendrą akumuliatoriaus įtampą, pavyzdžiui, 3 elementai, kurių kiekvienas yra 2 voltai, iš viso 6 voltai.
5 žingsnis. Išspauskite akumuliatoriaus hidrometro lemputę ir uždėkite atvirą jo galą į skystį
Šiai užduočiai pasirinkti bet kurią ląstelių angą. Hidrometras yra šiek tiek panašus į kalakutienos dubenį, suspaudžiantį lemputės galą prieš įdedant atvirą galą į skystį, todėl skystis gali būti įtrauktas į vamzdžio skyrių, kai tik atleisite suspaudimą.
Akumuliatorių hidrometrų ieškokite automobilių dalių mažmeninėse parduotuvėse arba internete
Žingsnis 6. Į hidrometrą įtraukite skysčio, jį išspauskite ir pakartokite du kartus
Atleiskite lemputę, kad iš celiuliozės į hidrometro vamzdelį patektų skysčio. Tada, nepakeldami hidrometro iš elemento, dar kartą suspauskite lemputę, kad skystis vėl patektų į kamerą. Pakartokite visą procesą dar 2 kartus, nenuimdami atviro hidrometro galo iš ląstelės.
Šiuo metu jūs iš esmės „pašildote“hidrometrą-tai yra, pripratinkite jį prie skysčio temperatūros akumuliatoriuje
Žingsnis 7. Dar kartą atkreipkite skysčio ir nustatykite hidrometro plūdės vietą
Dar kartą įsiurbkite skysčio iš tos pačios ląstelės, tačiau šį kartą laikykite jį mėgintuvėlyje, o ne išspauskite atgal. Suraskite „plūdę“, kuri, kaip rodo pavadinimas, yra vamzdžio gabalas, kuris plaukioja, kai jo viduje yra skysčio. Plūdės vieta nustato konkretaus svorio rodmenį, kurį naudosite.
Laikykite hidrometrą visiškai vertikaliai, kad plūdė gautų kuo tikslesnį rodmenį
Žingsnis 8. Užsirašykite savitąjį svorį ir temperatūrą
Naudodami specifinio svorio skalės žymes ant hidrometro vamzdžio, užrašykite matavimą, kuris atitinka plūdės vietą. Vamzdyje raskite atskirą temperatūros matuoklį, kuris atrodo ir veikia šiek tiek kaip seno tipo gyvsidabrio termometras, ir taip pat užrašykite temperatūros matavimą.
- Plūdė gali būti, pavyzdžiui, linijoje su žymekliu, pažymėtu 1.270 ant vamzdžio. Tai yra skysčio savitasis svoris. Vandens savitasis svoris yra 1000. Tačiau kai kurie hidrometrai praleidžia dešimtainį skaičių ir rodo 1270 akumuliatoriaus skysčio ir 1000 vandens. Savitasis svoris nėra matuojamas vienetais (pvz., Gramais ar mililitrais), nes tai yra pasirinkto skysčio ir vandens tankio santykis.
- Įrašę matavimus, išleiskite skystį iš hidrometro atgal į akumuliatoriaus elementą.
Žingsnis 9. Jei negalite naudoti hidrometro, atskirai patikrinkite skysčio temperatūrą
Jei jūsų hidrometre nėra temperatūros matuoklio, nukreipkite infraraudonųjų spindulių jutiklinį termometrą (tokio tipo, kurį galima įsigyti virtuvės reikmenų parduotuvėse) į skystį ląstelės viduje. Užrašykite temperatūros rodmenis kartu su užregistruotu savituoju tankiu.
Niekada nedėkite termometro su metaliniu galu (ar bet kokio kito metalo) į kamerą, nes tai gali sukelti nenuspėjamą ir potencialiai pavojingą cheminę reakciją
Žingsnis 10. Sureguliuokite savo savitąjį svorį pagal skysčio temperatūrą
Švino rūgščių akumuliatorių savitojo svorio lentelėje prielaida, kad skysčio temperatūra yra 80 ° F (27 ° C). Beje, akumuliatoriaus skystis greičiausiai nėra šios idealios temperatūros. Norėdami atlikti bendrą koregavimą, pridėkite 0,040 prie savitojo svorio rodmens kiekvienai 10 ° F (6 ° C) aukščiau idealios temperatūros ir atimkite tą patį kiekį kas 10 ° F (6 ° C) žemiau idealios.
- Pavyzdžiui, jei jūsų savitasis svoris buvo 1,270, o temperatūra - 90 ° F (32 ° C), pridėkite 0,040, kad gautumėte 1,310 kaip sureguliuotą savitąjį svorį.
- Akumuliatoriaus gamintojas gali pateikti konkretesnius temperatūros koregavimus, galbūt įtraukdamas pagrindines ar šiek tiek sudėtingas matematines formules. Peržiūrėkite akumuliatoriaus gaminių vadovą arba apsilankykite gamintojo svetainėje.
Žingsnis 11. Taip pat imkite rodmenis iš kitų akumuliatoriaus elementų
Tai nėra absoliučiai būtina, tačiau jūs geriau suprasite bendrą akumuliatoriaus būklę, jei patikrinsite kiekvieną langelį atskirai. Atlikite tą patį procesą, kaip ir anksčiau, ir nepamirškite pakoreguoti savitojo svorio rodmens pagal temperatūrą.
Jei rodmenys nėra labai artimi, gali reikėti pataisyti arba pakeisti bateriją. Jei akumuliatorius yra sveikas, visi ląstelės savitojo svorio rodmenys turi būti 0,050 (o idealiu atveju daug arčiau) vienas nuo kito
12. Palyginkite savo rodmenis su iškrovos gylio (DoD) lentele
Šio tipo lentelės rodo, koks turėtų būti jūsų konkretaus tipo akumuliatoriaus savitasis svoris įvairiais iškrovimo etapais (arba „gyliu“). Kadangi prieš bandydami akumuliatorių visiškai įkrovėte, jo specifinio svorio rodmenys turi sutapti su nurodytais 0% DoD lygiu. Jei jūsų rodmenys sutampa su 20%, 30%, 60%ir tt DoD lygiais, jūsų baterija neveikia visiškai.
- Norėdami gauti tiksliausią informaciją, konkrečios DoD lentelės ieškokite savo akumuliatoriaus, transporto priemonės ar kito akumuliatoriaus maitinamo gaminio vadove. Kitu atveju internete raskite bendrą DoD lentelę, pvz.,
- Pavyzdžiui, DoD lentelė gali parodyti, kad 12 voltų akumuliatoriaus savitasis svoris turėtų būti 1,265 esant 0% DoD. Esant 30% DoD, šis skaičius gali būti 1,218, o 50% - 1,190.
Žingsnis 13. Uždarykite akumuliatoriaus elementų dangtelį ir išskalaukite hidrometrą
Baigę išbandyti akumuliatorių, užsukite dangtelius ant kiekvieno elemento skyriaus. Tada prijunkite kabelius prie gnybtų (pirmiausia teigiamas, tada neigiamas), jei laikote akumuliatorių, arba pakeiskite jį nauju. Išvalykite hidrometrą, panardindami jį į puodelį distiliuoto vandens ir kelis kartus užpildydami bei ištuštindami mėgintuvėlį.
