Kai saulė leidžiasi į kitą valčių sezoną, laikas paruošti savo valtį šaltiems žiemos mėnesiams. Jei imsitės būtinų veiksmų, kad jūsų valtis žiemotų, laivas ir jo variklis bus apsaugoti nuo elementų, todėl jis bus paruoštas naudoti atėjus šiltiems orams. Norėdami paruošti savo valtį žiemai, turite tinkamai žiemoti variklį, išvalyti valtį ir atlikti visus būtinus remonto darbus bei laikyti savo valtį taip, kad ji būtų apsaugota nuo neigiamų veiksnių ir išsaugotų jūsų investicijas. Būtinai atlikite visus veiksmus.
Žingsniai
1 iš 3 metodas: variklio žiemojimas
1 žingsnis. Nuplaukite variklį švariu vandeniu
Šis procesas pašalins druską, nešvarumus ir kitus teršalus iš variklio, kad būtų išvengta užsikimšimų ir korozijos. Priklausomai nuo to, kokį variklį turite, praplovimą galima atlikti įvairiais būdais.
- Jei naudojate senesnius pakabinamus variklius, įsigykite porą valčių variklių „ausų kištukų“ir pritvirtinkite prie variklio vandens įleidimo angų. Pritvirtinkite vandens žarną prie ausų įkišimo angos, įjunkite vandenį ir leiskite varikliui veikti neutralioje padėtyje, kol vanduo bus švarus.
- Kai kuriuose naujesniuose užbortiniuose varikliuose yra įmontuoti vandens žarnų priedai ir praplovimo sistema, kurią galima naudoti neužvedus variklio. Jei turite tokio tipo variklį, galite prijungti žarną tiesiai prie variklio ir leisti vandeniui tekėti maždaug 10 minučių. Patikrinkite savininko vadovą, jei jį turite, ar yra teisinga skalavimo procedūra.
2 žingsnis. Stabilizuokite degalus
Nestabilus kuras gali sugesti žiemos metu, sukeldamas guminukus, kurie gali užkimšti variklio tiekimo linijas. Pripildykite dujų baką degalais iki maždaug 95% bako talpos. Pridėkite benzino stabilizatorių, pvz., „Pennzoil“degalų stabilizatorių, PRI-G arba „Stabil“. Laikykitės stabilizatoriaus pakuotės nurodymų, kad nustatytumėte tinkamą kiekį. Pridėję stabilizatorių, paleiskite variklį 10–20 minučių, kad paskirstytumėte stabilizuotą kurą.
Arba galite visiškai ištuštinti dujų baką ir tiekimo linijas, o žiemą palikti baką tuščią
Žingsnis 3. Rūko variklio cilindrai ir karbiuratoriaus įleidimo angos
Variklio vidaus padengimas rūko tepalu padės išvengti korozijos. Peržiūrėkite savo savininko vadovą arba variklio gamintojo instrukcijas, kad nustatytumėte geriausią naudojamą purškiamosios alyvos tipą ir tinkamą variklio aprasojimo procedūrą.
- Kai kurių tipų varikliams galite tiesiog purkšti rūko alyvą į variklio oro įsiurbimo angą, kai ji veikia. Į įleidimo angą įpurkškite daug rūko tepalo, tada atjunkite degalų tiekimo liniją. Toliau purkškite rūko tepalą į oro įsiurbimo angą ir leiskite varikliui toliau veikti, kol jis užges. Šio proceso metu variklis greičiausiai išsklaidys daug baltų dūmų.
- Arba, jei visiškai išleidote degalus iš variklio, galite nuimti uždegimo žvakes ir purkšti rūko alyvą tiesiai į uždegimo žvakių angas. Kelis kartus pasukite variklį rankomis, kad padengtumėte uždegimo žvakes. Įdėkite kištukus atgal, bet nejunkite laidų. Tai neleis jūsų valties stūmokliams patekti į orą, drėgmę ir kitas ėsdinančias medžiagas, kai jie nenaudojami.
Žingsnis 4. Nuplaukite variklio bloką antifrizu
Naudodami antifrizą išvengsite žalos, kurią gali sukelti vandens užšalimas jūsų variklio bloke. Antifrizas, kuriame yra propilenglikolio, yra ekologiškas ir jį rekomenduoja beveik visi gamintojai. Naudokite didžiausią galimą antifrizo koncentraciją (-100). Procedūra skirsis priklausomai nuo to, ar turite vidinį, ar išorinį variklį.
- Jei turite pakabinamą variklį, nuplovę šviežiu vandeniu prie variklio vandens paėmimo galite prijungti antifrizo komplektą. Praplovę gėlo vandens, palikite variklį veikti, atjunkite vandens žarną ir prijunkite žarną, pritvirtintą prie antifrizo bako, prie vandens. Leiskite varikliui veikti, kol jis prijungtas prie antifrizo bako, kol bakas bus tuščias.
- Jei naudojate vidinį variklį, paimkite didelį kibirą antifrizo (paprastai apie penkis galonus) ir įkiškite vandens įleidimo žarnos galą iš čiaupo į kibirą. Leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga, kol pamatysite antifrizą, išeinantį iš išmetimo angos mažiausiai 30 sekundžių. Pakeiskite įsiurbimo žarną į čiaupą.
Žingsnis 5. Pakeiskite alyvą
Jei turite vidinį variklį, turėtumėte pakeisti variklio ir transmisijos alyvą. Tai geriausiai veikia iškart paleidus valtį, kol alyva vis dar karšta. Karšta alyva teka lengviau, o visi teršalai ar priemaišos bus sustabdytos, todėl jas bus lengviau pašalinti. Taip pat tinkamas laikas pakeisti alyvos filtrą.
- Patikrinkite savininko vadovą, kad gautumėte rekomendacijų, kokio tipo alyvą naudoti. Variklio alyvos yra įvairių klampumo ir techninės apimties, o skirtingiems varikliams reikia skirtingų alyvos savybių.
- Jei galite, išleiskite seną alyvą, nuimdami karterio kamštį ir leiskite alyvai ištekėti į drenažo indą arba kartoninę dėžę, išklotą šiukšlių maišu.
- Jei šis metodas nėra patogus, seną alyvą galite išpumpuoti rankiniu arba elektriniu alyvos ištraukikliu. Kai kurie alyvos keitimo įtaisai gali išgauti seną alyvą ir papildyti karterį šviežia alyva.
- Panaudotą alyvą išmeskite į perdirbimo įmonę.
Žingsnis 6. Išleiskite ir pakeiskite pavarų dėžės tepalą
Taip bus išplautas vanduo ir kiti teršalai, kurie gali sukelti rūdijimą ir koroziją. Prieš išleisdami pavarų dėžės tepalą, įkaitinkite variklį, nes tai palengvins tepalo tekėjimą ir išmaišys visus nusistovėjusius teršalus.
Jei tepalas atrodo drumstas arba matote jame pakabintas metalines drožles, gali būti laikas atlikti jūsų pavarų dėžės techninę priežiūrą
Žingsnis 7. Išjunkite akumuliatorių ir žiemą laikykite saugioje, sausoje vietoje
Atidėjus akumuliatorių, jis turi būti visiškai įkrautas. Išlaikykite įkrovą ir palaikykite vandens lygį, kol akumuliatorius laikomas.
2 metodas iš 3: valties valymas ir priežiūra
1 žingsnis. Patikrinkite savo korpusą, ar nėra įtrūkimų ir pūslių
Jei matote bet kokius įtrūkimus savo laive, tai gali reikšti rimtesnę problemą ir juos turėtų įvertinti specialistas. Jei ant korpuso esančiame gelio sluoksnyje randate pūslelių, pradurkite jas, išleiskite vandenį ir užklijuokite epoksidiniu užpildu, pvz., „West System“arba „West Marine Gelcoat Repair Kit“.
Žingsnis 2. Išvalykite valties dugną
Jei prie jūsų valties dugno prilimpa nuosėdų ir barnių, galite naudoti grandiklį, kad pašalintumėte banginius, ir slėgio plovimo mašiną, kad pašalintumėte nešvarumus ir nuosėdas. Jei nuspręsite tai padaryti, sąžiningai laikykitės vietinių įstatymų, reglamentuojančių valčių plovimo slėgio plovimo procedūras.
Galite išvengti nuosėdų kaupimosi, valties dugną apdorodami valčių vašku (pvz., 3M Marine Ultra Performance Paste Wax)
Žingsnis 3. Išvalykite savo valties vidų
Naudokite švelnų universalų valiklį, kad nuvalytumėte vidinius paviršius ir pašalintumėte nešvarumus. Jei reikia, išsiurbkite ir nuplaukite kilimus.
- Jei jūsų valtis turi kokių nors vinilo komponentų, apdorokite juos vinilo valymo ir apsaugos tirpalu, pvz., „3M Marine Vinyl Cleaner“.
- Pašalinkite visus akivaizdžius pelėsius ir pelėsius naudodami miltligės valiklį, pvz., „Star Brite“miltligės dėmių valikliu.
Žingsnis 4. Apsaugokite savo elektroniką ir elektroninę įrangą
Pašalinkite bet kokią elektroniką ir laikykite ją sausoje aplinkoje. Purškite bet kokius atvirus elektroninius prietaisus drėgmę išstumiančiu tepalu, pvz., „Corrosion X“arba „WD-40“.
Žingsnis 5. Patikrinkite savo laivo sraigtą ir stebulę
Ieškokite įlenktų ar nusvirusių ašmenų ir plačiai nusidėvėjusių. Pakeiskite pažeistas dalis ir atlikite reikiamus remonto darbus, kai žiemojate savo valtį.
3 metodas iš 3: valties laikymas
Žingsnis 1. Nuspręskite, ar laikyti šlapioje ar sausoje vietoje
Sausas laikymas galiausiai gali būti pigesnis nei jūsų valties laikymas vandenyje, o sausai laikomos valtys mažiau linkusios susidaryti pūslėms ant korpuso. Tačiau sausai laikomos valtys gali būti labiau pažeidžiamos dėl staigaus užšalimo nei valtys, laikomos vandenyje. Apsvarstykite savo vietinį klimatą ir aptarkite savo galimybes su savo srities buriavimo ekspertais.
2 žingsnis. Jei įmanoma, laikykite savo valtį klimato kontroliuojamoje aplinkoje
Galbūt norėsite išsinuomoti saugyklą, kurioje bus valdomas klimatas, laikyti savo valtį šildomame garaže arba laikyti savo valtį sausoje krovimo vietoje. Šios parinktys padės apsaugoti jūsų valtį nuo neigiamų veiksnių ir gali būti ypač svarbios tose vietose, kur nerimą kelia uraganai ir žiemos audros.
Žingsnis 3. Uždenkite savo valtį
Tai gera idėja, net jei valtis bus laikoma šildomame garaže ar kito tipo saugykloje. Jūsų dangtelis turi būti sandarus, atsparus vandeniui ir pakankamai stiprus, kad atlaikytų, jei ant jo nukristų sniegas ar šiukšlės. Kad ir kokį dangtelį pasirinktumėte, jis turi būti gerai vėdinamas, kad jūsų valtyje nebūtų drėgmės. Keletas populiarių valčių dangų tipų yra šie:
- Susitraukianti plėvelė. Pagrindinis susitraukiančios plėvelės trūkumas yra tas, kad ji gali sulaikyti drėgmę ir sukelti pelėsį, jei netinkamai apdorojama ir vėdinama.
- Individualūs audinio dangteliai. Nors audinio dangtelio kaina iš anksto gali būti didelė, jis gali būti pakartotinai naudojamas daugelį metų ir galiausiai jums kainuos mažiau nei pakartotinis susitraukiančios plėvelės naudojimas. Audinių dangteliai taip pat turi privalumų: gerai vėdinami, juos lengva nuimti ir pakeisti.
- Tarpinės iš polietileno. Tarpai yra gana nebrangus valčių uždengimo sprendimas, tačiau jūsų pasirinktas brezentas turi būti storas ir turi būti paremtas, kad nesugadintų jūsų valties nuo sniego ir šiukšlių. Jums gali prireikti pastatyti rėmą iš medžio arba PVC vamzdžio, kuris gali būti pritvirtintas virš jūsų valties, kad būtų palaikomas tentas.
Patarimai
- Sutepkite visas išorines jungtis.
- Paruoškite kontrolinį sąrašą, kuriame išsamiai aprašomi žiemojimo proceso etapai, ir pažymėkite kiekvieną, kai baigsite.
- Atneškite panaudotą aliejų į įgaliotą perdirbimo centrą, kad jis būtų tinkamai pašalintas.
- Norėdami gauti konkretaus valties modelio žiemojimo instrukcijas, ieškokite savininko vadove.
Įspėjimai
- Neatjunkite akumuliatoriaus, jei jūsų valtis žiemą lieka vandenyje.
- Rūkymo alyva yra guminė ir gali prilipti prie purkštuko, jei jūsų valtis turi degalų įpurškimo variklį.
